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FORMING SYSTEMS BUILDER

100년의 혁신, 세계를 주도하는 성형 시스템

1917년 창업 이래 100년 이상의 역사를 가진 AIDA ENGINEERING은 프레스 기계, 자동화 생산 라인, 산업용 로봇, 이송 장치 및 금형을 개발·제조하는 세계적인 성형 시스템 빌더입니다. 일본·미국·유럽·아시아 전역에 생산·개발 거점을 두고 있습니다.

창업 1917년 직원 1,958명 연 매출 ¥760억 도쿄증권거래소 상장 (6118) 글로벌 서비스 네트워크
Presented by ENS Trading — AIDA 한국 공식 대리점 (Since 1998)  |  www.enstrad.com
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AIDA ENGINEERING, LTD.

100년 이상의 역사와 세계적 기술력을 바탕으로 최고의 성형 시스템을 제공합니다.

세계 최고의 "성형 시스템 빌더"

AIDA ENGINEERING은 1917년 도쿄에서 아이다 철공소로 창업된 이래, 100년 이상 프레스 기계의 개발·제조·판매에 집중하여 일본·아시아·미국·유럽에 생산·개발 거점을 보유한 글로벌 기업으로 성장했습니다.

"AIDA"는 프레스 업계의 글로벌 브랜드로, 전 세계 고객에게 폭넓게 사용되고 있습니다. 프레스 성형 기술은 다양한 산업 제품 생산에 없어서는 안 될 기술이며, 동시에 환경 친화적인 공정이기도 합니다.

AIDA 그룹은 프레스 성형의 전반적인 발전을 지원하는 "성형 시스템 빌더"로서, 고객 비즈니스와 사회 발전에 지속적으로 공헌하고자 합니다.

  • 직접 구동 서보 프레스 — 세계 최강급 저속 고토크 서보 모터 독자 개발
  • 금형 정밀도를 초월하는 UL 시리즈 초정밀 성형 프레스
  • 하이브리드 차량 모터 코어용 고속 프레스 전문 기술
  • 일괄 생산 라인 납품 — 최적 동기화 실현
  • 설치 후 정기 점검·오버홀·레트로핏 등 전방위 서비스
  • 도쿄증권거래소 프라임 마켓 상장 (코드: 6118)
회사명 AIDA ENGINEERING, LTD.
창업 / 설립 1917년 3월 창업 / 1937년 3월 25일 법인 설립
본사 소재지 2-10 Ohyama-cho, Midori Ward, Sagamihara City, Kanagawa 252-5181, Japan
대표이사 Toshihiko Suzuki (대표이사 사장 / CEO)
사업 영역 프레스 기계, 자동화 생산 라인, 산업용 로봇, 이송 장치, 금형의 제조 및 판매
자본금 / 총자산 자본금 ¥78.3억 / 총자산 ¥1,228.6억 (2025년 3월 기준)
연 매출 / 직원 수 연 매출 ¥760.1억 / 직원 1,958명 (연결 기준)
주식 상장 도쿄증권거래소 프라임 마켓 (코드: 6118) / 발행주식 67,204,621주

전체 제품 라인업

AIDA의 방대한 제품군 — 범용 서보 프레스부터 냉간 단조, 전용 성형, 이송 장비까지

카테고리 주요 시리즈 용량 범위 주요 특징 주요 용도
범용 서보 프레스 DSF-C1-ADSF-N1-ADSF-N2 80~250 ton (C1-A) / 최대 1,000 ton (N1-A) 직접 구동 서보, 다양한 슬라이드 모션 자유 설정, ECO 모드 자동차·전자 부품 일반 타발·드로잉
중·대형 서보 프레스 DSF-SDSF-TDSF-PDSF-U 500~2,500 ton 탠덤·트랜스퍼·프로그레시브 라인 대응 차체 패널, 프레임 부품, 시트 레일, 에어백
범용 기계 프레스 (C프레임) NC1-ENC2-E 25~300 ton 고강성 C프레임, 편심 하중 대응 역회전 기어 소형 부품 타발·성형 일반
범용 기계 프레스 (스트레이트) NS1NS2 60~600 ton 유니타이즈드 스트레이트 사이드, 순환 윤활 중형 부품 고정밀 타발·성형
중·대형 기계 프레스 SMXS1-EPMXUMXTMX 200~4,000 ton 링크 모션, 트랜스퍼, 프로그레시브 다이 대응 대형 구조 부품, 후판 성형, 정밀 소형 부품
초정밀 성형 프레스 UL SeriesDSF-U1 25~160 ton 9점 지지 시스템, 금형 정밀도 초월 슬라이드 정밀도 안전벨트 리트랙터, 배터리 케이스, 정밀 이어링
고속 자동 프레스 HMXHMX-MMSP 30~400 ton 최대 500 SPM, 멀티 서스펜션, 저BDC 편차 모터 코어, 리드 프레임, 커넥터, 단자
연료전지 세퍼레이터 전용 BEX 전용 사양 수 ㎛ 이내 채널 성형, 워프 억제 전용 기술 수소 연료전지·NEV 금속 세퍼레이터
냉간 단조 프레스 K1-ECF1CFTFMX 160~4,000 ton 유니타이즈드 고강성 프레임, 유압 과부하 보호 드라이브 샤프트, 기어, 베어링 레이스, 허브
이송 장비 Linepacer NCTHLAuto-Hand A-8IIMultipacer NCAH-IIITCS - 2~5축 서보 구동, 프레스와 최적 동기화 탠덤·트랜스퍼·싱글 프레스 자동화
코일 피더 / 스트레이트너 LFA-LLFA-GLFULFHF-IIIL Series 소재 폭 70~800mm 자동 최적 속도 계산, 루프리스 직접 이송 코일 소재 자동 공급·교정 전반
EV 모터 코어 전용 라인 EV Drive Motor Core Line MSP 기반 언코일러·S루프·피더·코어 로테이터 일괄 공급 EV·HEV 구동 모터 코어 일관 생산

주요 제품 상세

AIDA의 핵심 제품별 상세 사양과 특징을 확인하세요.

DSF-C1-A Direct Servo Formers 범용 직접 구동 서보 포머
DSF-C1-A

차세대 직접 구동 서보 포머의 진화

80 ~ 250 ton (800 ~ 2,500 kN)
  • 신개발 AC 서보 모터 + 경량화 구동계 — 펜듈럼 모션 SPM 기존 대비 5~10% 향상
  • AIDA 피더와 조합 시 간단 설정으로 생산 최적화 가능 (Improved Operability)
  • ECO 모드 3단계 선택(Standard / ECO1 / ECO2) — 비성형 구간 전력 소비 최적화
  • 1차측 전원 전류 변동 억제 — 전력 변환기 탑재
  • 단발·프로그레시브·탠덤 운전 대응
모델용량(kN)스트로크(mm)SPM (크랭크 무부하)다이 높이(mm)슬라이드 LR×FB(mm)
DSF-C1-80080060/100/130 (전후진) / 160118/96/82 / ~80320540×460
DSF-C1-11001,10070/110/150 / 180114/93/76 / ~70350630×520
DSF-C1-15001,50080/120/160 / 200100/82/68 / ~60400700×580
DSF-C1-2000500110/160/200 / 25081/67/57 / ~50450880×650
DSF-C1-25002,500120/180/240 / 30072/59/48 / ~405401,100×730
DSF-N1-A Direct Servo Formers 고강성 스트레이트 사이드 서보 포머
DSF-N1-A

고강성 스트레이트 사이드 프레임형

200 ~ 1,000 ton
  • 스트레이트 사이드 구조로 최고 수준의 강성 및 정밀도 확보
  • 단발·프로그레시브·탠덤 라인 등 다양한 운전 방식 대응
  • 고부가가치 성형 실현 — 고장력 강판·알루미늄 가공에 최적
  • AIDA 라인 동기화 제어 기술과 완벽 연동
  • 넓은 슬라이드 볼스터 면적으로 대형 금형 탑재 가능
모델용량(ton)스트로크(mm)볼스터(mm)다이 높이(mm)
DSF-N1-A-2000*2003001,500×1,000450
DSF-N1-A-3000*3003501,800×1,200500
DSF-N1-A-50005004002,200×1,400560
DSF-N1-A-80008004502,600×1,600620
DSF-N1-A-100001,0005003,000×1,800700
* 기재된 세부 모델 코드 및 사양은 참고용 추정치(비공개)입니다.
DSF-N2 Direct Servo Formers 3세대 금속 성형 직접 구동 서보 포머
DSF-N2

금속 성형의 제3세대 도래

120 ~ 600 ton
  • AIDA 독자 고토크·저속 서보 모터를 드라이브 샤프트에 직결
  • 고정밀·고부가가치 성형 실현 — 에어백 이너 튜브 성형에 채택
  • DSF-N2-A 파생 모델: 차체 구조 부품(프레임 부품)에 특화
  • 스트레이트 사이드 구조로 높은 편심 하중 대응
  • 에너지 회생 시스템 표준 장비
모델용량(ton)스트로크(mm)볼스터(mm)다이 높이(mm)
DSF-N2-1200*1202501,200×900400
DSF-N2-2000*2003001,500×1,000450
DSF-N2-3000*3003501,800×1,200500
DSF-N2-4500*4504002,100×1,400560
DSF-N2-6000*6004502,400×1,600620
* 기재된 세부 모델 코드 및 사양은 참고용 추정치(비공개)입니다.
DSF-S / T / P / U Mid-Size & Large Servo Presses 중·대형 서보 프레스
DSF-S

DSF-S — 차체 패널 탠덤 라인

500 ~ 2,500 ton
  • 세계 최고 수준 생산성을 실현하는 서보 탠덤 라인
  • 차체 사이드 패널 등 대형 외판 성형에 최적
  • 알루미늄 성형 시스템 구성 가능

DSF-T — 프레임 부품 서보

  • 서보 프레스 진자 모션 × 트랜스퍼 피더 동기화 — 세계 최초 실현
  • 고장력 강판 차체 프레임 패널 생산성 대폭 향상

DSF-P — 고성능 서보 프로그레시브

  • 자동 계산 시스템 탑재 — 성형 외 시간 최소화
  • 생산 최적화 극한 추구 가능한 고기능 시스템

DSF-U / DSF-U1 — 초정밀 UL × 서보

  • UL 시리즈 초정밀 성형기에 서보 기술 결합
  • 성형 속도 변화에 민감한 고정밀 아이어닝·스퀴징·불징 성형에 탁월
모델용량(ton)주요 용도
DSF-S Series500~2,500차체 사이드 패널, 알루미늄 성형
DSF-T Series800~2,500프레임 부품, 고장력 강판
DSF-P Series500~1,500시트 레일, 프로그레시브 대형
DSF-U / DSF-U1100~500초정밀 아이어닝, 배터리 케이스
NC1-E / NC2-E Gap (C Frame) Stamping Presses C프레임 범용 스탬핑 프레스
NC1-E

고성능 기본 기종 — 고강성 C프레임

25 ~ 300 ton
  • NC1-E: 고강성 프레임으로 스탬핑 시 프레임 늘음·처짐 최소화
  • NC2-E: 와이드 베드 사양 — 편심 하중에 강한 역회전 기어 설계
  • 단발·프로그레시브 다이 운전 대응
  • 컴팩트 설계로 설치 공간 절약
모델용량(ton)스트로크(mm)SPM
NC1-E (소형)25~8040~100최대 150
NC1-E (중형)100~200100~160최대 80
NC2-E (와이드)60~30080~160최대 80
NS1 / NS2 Straightside Stamping Presses 스트레이트 사이드 범용 프레스
NS1

차세대 고성능 기본 기종

60 ~ 600 ton
  • NS1: 고정밀·고부가가치 성형 실현 스트레이트 사이드 구조
  • NS2: 와이드 베드 사양 — 유니타이즈드 스트레이트 사이드로 프레임 변형 제거
  • 순환 윤활 시스템 표준 장비
  • 다양한 자동화 장비와 조합 가능
모델용량(ton)볼스터(mm)SPM
NS1 Series60~300900~1,600×600~1,000최대 80
NS2 Series150~6001,200~2,400×800~1,200최대 50
SMX · S1-E · PMX · UMX · TMX Mid-Size & Large Mechanical Presses 중·대형 기계 프레스
SMX

SMX — 광역 스탬핑 프레스

200 ~ 1,000 ton
  • 링크 모션(옵션)으로 금형 열 최소화 — 안정적인 부품 품질
  • 긴 재타격 시간 및 빠른 리턴 동작

S1-E — 후판 헤비 스탬핑

  • 후판 성형 3대 한계(금형 수명·진동 소음·고정밀 고생산성) 극복

PMX / UMX — 프로그레시브 다이 프레스

  • PMX: 링크 모션으로 생산성 향상, 고정밀 안정 성형
  • UMX: 박판 소형 부품 정밀 프로그레시브 성형, 고기능·고비용 효율

TMX — 기계식 트랜스퍼 프레스

  • 업계 트렌드를 선도하는 AIDA 트랜스퍼 프레스 — 독보적 생산성
모델용량(ton)주요 특징
SMX Series200~1,000링크 모션, 광역 볼스터
S1-E Series500~4,000후판 전용, 고강성 프레임
PMX Series200~800링크 모션 프로그레시브
UMX Series60~200소형 박판 정밀 프로그레시브
TMX Series400~2,000기계식 트랜스퍼
UL Series / DSF-U1 Precision Forming Presses 초정밀 성형 프레스
UL Series

UL Series — 금형 정밀도를 초월하는 최고봉

25 ~ 160 ton
  • 혁신적인 9점 지지 시스템 — 금속 성형의 경계를 확장하는 초고정밀 성형
  • 안전벨트 리트랙터 부품, 배터리 케이스·뚜껑(UL-S2) 성형에 채택
  • 미크론 단위 치수 관리 가능

DSF-U1 Series — UL × 서보 복합

  • UL 시리즈 초정밀 성형기에 AIDA 독자 저속 고토크 서보 모터 결합
  • 성형 속도 변화에 민감한 고정밀 아이어닝·스퀴징·불징에 탁월한 성능
모델용량(ton)슬라이드 정밀도주요 용도
UL Series25~160금형 정밀도 초월안전벨트, 정밀 부품
UL-S2 Series30~120금형 정밀도 초월배터리 케이스·뚜껑
DSF-U1 Series100~400서보 제어 ±1㎛급고정밀 아이어닝·스퀴징
HMX · HMX-M · MSP High Speed Automatic Presses 고속 자동 프레스
MSP

HMX / HMX-M — 고속·고정밀 스탬핑

HMX · HMX-M Series
  • 고강성 프레임으로 적층 금형에 필요한 장기 최소 BDC 편차 실현
  • 생산성 향상과 고정밀 스탬핑 추구 — 통합 적층 금형 대응
  • 신형 고응답 클러치/브레이크 유닛 탑재

MSP Series — 멀티 서스펜션 고속 프레스

220 ~ 400 ton (2,200 ~ 4,000 kN)
  • 멀티 서스펜션 시스템 — 슬라이드 처짐·기울기 저감, 컬럼·베드·베어링·포인트 일체 고강성
  • 신형 고응답 클러치/브레이크 유닛 탑재
  • MSP-4000-430 와이드 모델: 복잡한 모터 코어 형상의 추가 스테이지 대응
  • EV Drive Motor Core 전용 라인 일괄 공급 가능
모델용량(kN)스트로크(mm)SPM (무부하)다이 높이(mm)슬라이드 LR×FB(mm)
MSP-2200-2002,20030120~500420~4802,000×800
MSP-3000-2303,00030120~420420~5202,300×800
MSP-3000-2703,00030100~400470~5202,700×800
MSP-4000-2804,00030100~350500~6002,800×900
K1-E · CF1 · CFT · FMX Cold Forging Presses 냉간 단조 프레스
FMX

K1-E — 냉간 단조 기본 기종

160 ~ 1,000 ton
  • 강력한 고강성 유니타이즈드 프레임, 직각 장형 6면 슬라이드 가이드
  • 신속 대응 유압 과부하 보호 시스템 표준 장비

CF1 Series — 링크 메커니즘 냉간 단조

  • 하사점 상방 고위치에서도 높은 성형력 적용 가능
  • 낮은 추력의 심플 링크 메커니즘

CFT Series — 냉간 단조 트랜스퍼

  • 검증된 트랜스퍼 기술로 높은 생산성 실현
  • 2점 서스펜션 스트레이트 사이드 프레임 고강성

FMX Series — 진화하는 단조 기술

  • 2점 전장 슬라이드 가이드, 높은 편심 하중 허용 — 금형 공정 설계 자유도 향상
  • 드라이브 샤프트, 기어, 베어링 레이스 등 고정밀 냉간 단조에 최적
모델용량(ton)주요 용도
K1-E Series160~1,000고급 부품 냉간 단조 기본
CF1 Series250~2,000링크 메커니즘 고하중 단조
CFT Series400~2,500트랜스퍼 냉간 단조 라인
FMX Series250~4,000드라이브 샤프트, 기어, 허브
Linepacer · Auto-Hand · Multipacer · TCS Transfer Equipment 이송 장비
Linepacer

다양한 라인 구성에 대응하는 이송 시스템

2~5축 서보 구동
  • Linepacer NCTHL: 2축 서보 구동 — 저충격 고속 이송, 라인 전체 길이 단축
  • Auto-Hand A-8II: 가변 리프트 스트로크·라인 분할 기능 — 2제품 동시 생산 가능
  • Multipacer NCAH-III: 공간 절약형 — 단일 프레스에서 3~6공정 소형 부품 생산
  • TCS Servo Transfer Unit: 5축 서보 모터 제어 — 고속 안정 이송
  • 모든 장비가 AIDA 프레스와 완벽 동기화 — 최적 생산성 달성
모델구동축특징
Linepacer NCTHL2축 서보고속 탠덤 라인, 라인 단축
Auto-Hand A-8II다축가변 리프트, 라인 분할, 코너 활용
Multipacer NCAH-III다축단일 프레스 3~6공정
TCS Series5축 서보고응답 고속 안정 이송
LFA-L/G · LFU · LFH · F-III · L Series Coil Feeders & Straightener Feeders 코일 피더 / 스트레이트너 피더
LFA-L

다양한 소재·라인에 최적화된 피더 라인업

소재 폭 70~800mm / 두께 최대 12mm
  • LFA-L: 저비용 자동화 기본 기종 — 높은 가성비
  • LFA-G: 베스트셀러 — 우수한 프레임 강성, 조작 편의성
  • LFU: 루프리스 직접 이송 설계 — 협소 공간 대응, 폭 70~600mm·두께 최대 10mm
  • LFH: 대형 코일 피더 — 폭 70~800mm·두께 최대 12mm
  • F-III NC 롤 피더: 프레스와 완전 통합, 가속도 자동 계산
  • L Series: 언코일러 일체형 — 13 워크 롤, 고비용 효율 자동화
모델소재 폭(mm)두께(mm)특징
LFA-L Series~600~6저비용 기본 기종
LFA-G Series~600~6베스트셀러, 고강성
LFU Series70~600~10루프리스, 협소 공간
LFH Series70~800~12대형 코일 전용
F-III NC Feeder~600~6자동 가속도 계산
L Series (언코일러 일체)~600~613 워크 롤 일체형
EV Drive Motor Core Line Dedicated Lines for EV Drive Motor Cores EV 구동 모터 코어 전용 생산 라인
EV Motor Core Line

EV·HEV 구동 모터 코어 일관 생산 토탈 솔루션

MSP 고속 프레스 기반
  • 고속 정밀 프레스(MSP)와 주변 장비를 단일 소스로 일괄 공급
  • 언코일러·S루프 장비·피더·코어 로테이터 장비·스크랩 커터 등 포함
  • AIDA 일괄 공급으로 프레스와 주변 장비의 최적 동기화 실현
  • 전기차 수요 급증에 대응한 모터 코어 대량 생산 체계 구축
구성 요소역할
MSP 고속 정밀 프레스최대 500 SPM 고속 타발
언코일러코일 소재 공급
S루프 장비소재 장력 완충
NC 피더고정밀 소재 이송
코어 로테이터적층 방향 회전 제어
스크랩 커터스크랩 자동 처리
BEX Series Dedicated Presses for Fuel Cell Metal Separators 연료전지 금속 세퍼레이터 전용 성형 프레스
BEX Series

수소차·연료전지 금속 세퍼레이터 전용

전용 사양
  • 얇은 판재에 수 ㎛ 이내 치수 공차 채널(슬롯) 성형 실현
  • 금속 세퍼레이터 성형에 필요한 워프(휨) 억제 기술 탑재
  • NEV(신에너지 차량) 생산 강력 지원 — 수소차 보급 가속화 기여
  • 고정밀 서보 제어로 일관된 품질 보장
항목사양
성형 소재스테인리스, 티타늄 등 얇은 금속판
채널 깊이 공차수 ㎛ 이내
워프 억제전용 기술 탑재
주요 적용수소 연료전지, NEV 금속 세퍼레이터
제어고정밀 서보 제어 시스템

AIDA 직접 구동 서보 기술

세계 최강급 저속 고토크 서보 모터를 독자 개발 — 감속기 없이 직접 구동하여 타사 대비 압도적 성형력과 정밀도 실현

AIDA Direct Servo
01
진자 운동 모션
슬라이드를 상하 왕복 없이 성형 영역에서 반복 — 생산성 극대화
02
저속 성형 모션
성형 시 슬라이드 속도를 자유 설정 — 고장력 강판·딥드로잉에 최적
03
다타격 모션
단일 스트로크 내 복수 타격 — 냉간 단조·코이닝에 활용
04
링크 모션 시뮬레이션
기존 링크 프레스 모션을 서보로 재현 — 기존 금형 그대로 사용 가능

세계 최강급 저속 고토크 서보 모터

AIDA 독자 개발 — 감속기 없이 드라이브 샤프트에 직결

AIDA의 서보 모터는 저속에서도 100% 성형 에너지를 유지하는 세계 최강급 "저속 고토크" 특성을 보유합니다. 감속기 없이 모터 동력을 프레스 구동 부품에 직접 전달하므로, 강건한 모터 파워와 정밀한 모션이 결합되어 타의 추종을 불허하는 성능을 발휘합니다.

AIDA 서보 모터는 프레스뿐 아니라 사출 성형기, 건설 기계, 분쇄기 등 다양한 산업 기계에도 적용됩니다.

AIDA는 세계 최초로 서보 프레스의 진자 운동 기능과 이송 시스템을 동기화하는 데 성공했으며, 코일 피더의 최적 속도 자동 계산 및 로봇 트랜스퍼와의 간섭 예방 기능 등 혁신 기술을 지속 개발하고 있습니다.

100% 저속 성형 에너지 유지율
±1㎛ 슬라이드 반복 정밀도
30%↓ 에너지 소비 절감
500 최대 SPM (고속 모델)

AIDA의 핵심 기술력

성형 시스템 빌더로서 프레스부터 금형·자동화·서비스까지 원스톱 솔루션

⚡ 서보 모터 & 드라이브 기술

  • 세계 최강급 저속 고토크 서보 모터 독자 개발
  • 직접 구동 방식 — 감속기 불필요, 전달 손실 최소화
  • 다양한 산업 기계용 모터 드라이브 기술 보유
  • 회생 에너지 시스템으로 에너지 절감 30% 이상
  • REJ (서보 드라이브 전문 자회사) 협력 체계

🔄 라인 동기화 제어 기술

  • 세계 최초 서보 프레스 진자 모션 × 이송 시스템 동기화
  • 코일 피더 최적 속도 자동 계산 시스템
  • 로봇 트랜스퍼와 프레스 슬라이드 간섭 예방 예측 기능
  • 고강력 강판·복잡 형상 성형 시 고성형성 & 고생산성 동시 실현
  • 탠덤 라인 전체 최적 동기화 제어

🎯 서보 다이 쿠션 기술

  • AIDA 독자 개발 전동 유압 서보 다이 쿠션
  • 블랭크 홀딩 포스의 정밀 제어 — 딥드로잉 품질 향상
  • 종래 유압 쿠션 대비 응답성·반복 정밀도 대폭 향상
  • 에너지 소비 절감 효과

🔩 금형·성형 공법 개발

  • 신소재 연구, 성형 기술 개발, 공정 검토 전담 팀 보유
  • 금형 설계·제조부터 성형 공법 제안까지 일관 지원
  • 고부가가치 가공 실현 지원 — 고객사 경쟁력 강화
  • FEM 시뮬레이션 활용 성형성 사전 검증

🤖 자동화 장비 & 이송 시스템

  • 피더 장비, 트랜스퍼 로봇, 제품 취출 시스템 개발·제조
  • AIDA 프레스와의 완벽 동기화로 최적 생산성 달성
  • KK Access (이송·적재 장비 전문 자회사) 협력
  • 코일 피더, Zig Feeder, NC Feeder 등 다양한 피더 라인업

📊 Ai CARE 데이터 분석 시스템

  • AIDA 독자 DX 솔루션 — 프레스 가동 데이터 실시간 수집·분석
  • 예방 보전(Predictive Maintenance) 실현
  • 생산 효율·품질 이상 조기 감지
  • 가동률 향상 및 다운타임 최소화
  • 원격 모니터링 및 데이터 기반 의사결정 지원

적용 산업

AIDA 프레스 기술은 자동차, 전자, 에너지 등 다양한 산업 현장에서 핵심 역할을 담당합니다.

01

자동차 차체 부품

사이드 패널, 루프, 후드 등 대형 차체 외판 및 내판 성형. 대형 탠덤 라인 구성.

02

구동계·섀시 부품

드라이브 샤프트, 트랜스미션 부품, 서브프레임 등 고강도 냉간 단조 성형.

03

안전 부품

안전벨트 리트랙터, 에어백 이너 튜브, 시트 레일 — 초정밀 서보 프레스 적용.

04

EV·전동화 부품

모터 코어, 배터리 케이스·뚜껑, 연료전지 금속 세퍼레이터 등 NEV 전용 솔루션.

05

전자·반도체 부품

리드 프레임, 커넥터, 단자 등 초고속·초정밀 프레스로 고속 대량 생산.

06

건축·산업 기계

건설 기계 부품, 농기계 부품, 가전 외판 등 범용 기계 프레스 적용.

07

항공·방산

항공기 구조 부품, 티타늄 성형 등 고정밀·고난이도 특수 소재 가공.

08

친환경·지속가능성

에너지 회생 시스템, 저소음·저진동 운전으로 환경 부하 최소화. SDGs 기여.

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